Michael Tempel Redakteur, Mitteldeutsche Zeitung (Halle/Saale), berichtete am 6. Dezember über das Logistikunternehmen Finsterwalder, das dieses Jahr die 800 Mitarbeiter Marke überschritten hat und weiter auf Wachstumskurs ist. Zum Originalartikel folgen Sie bitte hier dem Link: Mitteldeutsche Zeitung.

Mit dem Ziel, unternehmerischen Sachverstand gebündelt in die Politik einzubringen, diskutierte die Sektion Halle des Wirtschaftsrats Deutschland am 19. Oktober bei der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH mit Thomas Webel, Minister für Landesentwicklung und Verkehr, die Entwicklung des Güterverkehrs in Sachsen-Anhalt.

Sektionssprecher Markus Valerius begrüßte die Teilnehmer mit den Worten: "Die Umsetzung des Lückenschlusses der A14 ist dringend erforderlich. Dies ist ein wichtiger Meilenstein zur Norderschließung von Sachsen-Anhalt. Damit erhält Deutschland im Osten eine entscheidende Nord-Südverbindung. Logistik braucht schnelle und zuverlässige Verbindungen!" Gastgeber Sven Köcke, Leiter Marketing und Vertrieb der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle betont zudem: "Neben der Verlängerung der A14 von Magdeburg über Wittenberg nach Schwerin fordern wir vor Ort die Anbindung des Hafens Halle an die Elbe sowie die Fertigstellung der Osttangente (HES). Dies sind drei Verkehrsprojekte, die auf den letzten Metern ins Stocken geraten sind." 

Lokaler Lückenschluss
In Halle verursacht die Umweltzone mit ihrem Durchfahrverbot und fehlenden Umfahrungsmöglichkeiten enorme Umwege im LKW-Verkehr. Aus Sicht eines Transportdienstleisters wie Finsterwalder muss im Westen der Ausbau der A 143 zwischen der Anschlussstelle Halle/Neustadt und dem Autobahndreieck Halle/Nord und im Osten die Haupterschließungsstraße (HES) zwischen der Anschlussstelle Delitzscher Straße und der Bundesfernstraße B 100 vorangetrieben werden. Bei steigenden Mengen im Güterverkehr kann langfristig der Hafen Halle mit dem Ausbau des Saalekanals als Verbindung zur Elbe einen Teil der Güter auf das umweltfreundliche Binnenschiff verlagern und damit das regionale Straßennetz entlasten.
 
Vernetzte Verkehrsträger
Im Bundesland Sachsen-Anhalt mit seinem bedeutenden Verkehrsknotenpunkt Stadt Halle ist die Logistik ein wichtiger Branchenschwerpunkt. Für eine leistungsfähige Infrastruktur setzt sich Verkehrsminister Webel ein und betont auf der Veranstaltung: "Sachsen-Anhalt hat in den vergangenen Jahren viel Wert auf den Ausbau der Infrastruktur gelegt. Als Land halten wir an den Zusagen des Bundes zum weiteren Infrastrukturausbau in Sachsen-Anhalt fest. Dazu zählt neben den erwähnten Projekten auch die Zugbildungsanlage in Halle. Immerhin werden 78 Prozent des Güteraufkommens in Deutschland auf der Straße transportiert. Die Zugbildungsanlage kann die Kapazitäten der Bahn im Güterverkehr erheblich steigern. Logistik braucht die Vernetzung von Schiene, Straße und Wasser."

Die Finsterwalder Transport & Logistik GmbH, Türkheim hat mit den Niederlassungen Venlo (Niederlande) und Tartu (Estland) den Transportbereich der Penske Logistics Europe gekauft. Seit Anfang Mai firmieren beide Standorte unter Finsterwalder Transport & Logistiek. Alle 108 Mitarbeiter an beiden Standorten werden weiter beschäftigt.

Die inhabergeführte Finsterwalder Transport & Logistik GmbH mit Hauptsitz in Türkheim/Schwaben und den Niederlassungen Halle/Saale und Marl im Ruhrgebiet erweitert ihr europaweites Netzwerk um zwei weitere Standorte. Das Unternehmen übernimmt von der Penske Logistics Europe die Niederlassungen im niederländischen Venlo und estnischen Tartu. Penske Logistics hat sich im Zuge der Refokussierung der europäischen Geschäftsstrategie dazu entschlossen, die beiden Niederlassungen zu verkaufen. Das Unternehmen mit Hauptsitz im niederländischen Roosendaal konzentriert sich ab jetzt auf (3 PL/4PL) Transport Management sowie Warehousing und Supply Chain Management, während Finsterwalder mit der Übernahme dieser beiden Standorte seine europaweiten Transportkapazitäten ausbaut. Mit der Übernahme der Disposition und der gesamten Flotte von rund 60 Fahrzeugen verstärkt Finsterwalder seine Präsenz mit Fokus im Europaverkehr. „Wir sind auf Expansionskurs und sichern mit den neuen Kapazitäten vor allem im Raum Benelux, Frankreich und Deutschland aber auch in Mittel- und Osteuropa den ausgewogenen Mix aus eigenen und fremden Fahrzeugen im Teil- und Komplettladungsbereich“, sagt Klaus Finsterwalder, Geschäftsführender Gesellschafter der Finsterwalder Transport & Logistik GmbH.

Auf dem Bild von links nach rechts: Anton Galster, Geschäftsführer der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH (Halle), Ed Meisner, Regional Director der Penske Logistics und Klaus Finsterwalder, Geschäftsführender Gesellschafter Finsterwalder Transport & Logistik GmbH

Seit vielen Jahren profitiert der Pumpen- und Anlagenbauer KSB mit Sitz in Frankenthal von der räumlichen Nähe zum Logistikunternehmen Finsterwalder. Die enge Zusammenarbeit in punktgenauer Just-in-Time-Logistik haben die beiden halleschen Unternehmen am 1. April mit der Betriebnahme eines Megastapler mit 25 to Nutzlast vertieft. Ein Erfolg für beide Seiten.

Logistik wird in der Wahrnehmung häufig auf „Transport, Umschlag und Lagerung“ reduziert. Doch es geht weit darüber hinaus. Logistik bedeutet Planung und Steuerung aller Informations- und Materialflüsse zwischen Kunden und Lieferanten, aber auch innerhalb von Unternehmen. In der partnerschaftlichen Kooperation der beiden halleschen Firmen beweist der Logistiker Finsterwalder sein großes Spektrum an Leistungen und Lösungen. 

Dazu übergab die Finsterwalder Transport und Logistik GmbH einen Gabelstapler der Marke KALMAR DCD 250-12 Baujahr 2011. Mit einem Gewicht von fast 40 Tonnen hat er eine Hubkraft von 25 Tonnen und ist eine Seltenheit in der Region Mitteldeutschland. Er wird im halleschen KSB Werk für den innerbetrieblichen Transport von Großgeräten, Maschinen und Pumpen sowie zur Be- und Entladung von Schwerverkehr-LKW eingesetzt. Dazu wurden Mitarbeiter von KSB im Umgang mit dem außergewöhnlichen Megastapler geschult.

In Zukunft kann der Auftraggeber KSB flexibel die Leistungen des Megastaplers bei Finsterwalder abrufen. Der Logistiker hat seinen Hauptsitz nur wenige hundert Meter vom KSB Werk entfernt. „Durch diese Nähe sind extrem kurze Reaktionszeiten für effiziente innerbetriebliche Logistikprozesse im Hause KSB möglich“ sagt Werkleiter und Standortsprecher Christan Haag.

Ansprechpartner für weitere Informationen:

Finsterwalder Transport und Logistik GmbH
Herr Sven Köcke
Delitzscher Straße 72
06112 Halle/Saale
Telefon: 0345 1228 131
Telefax: 0345 1228 139
E-Mail: sven.koecke@finsterwalder.com

Mit einer Investition in 100 Neufahrzeuge mit EEV Standard erweitert die Finsterwalder Transport & Logistik GmbH ihren Fuhrpark um 28 Prozent. Ab Mai 2011 ist die Flotte vollständig und mit insgesamt 230 Einheiten für die Hauptniederlassung in Türkheim und die Niederlassungen Marl im Ruhrgebiet und Halle an der Saale im Einsatz. 

Marktunabhängige Laderaumgestellung für guten Kundenservice, das ist der Antrieb mit dem der Allgäuer Transport- und Logistikdienstleister seine Flotte auf 230 Einheiten erweitert und gleichzeitig verjüngt. Mit den 100 Neufahrzeugen der Marke Volvo erfüllt die Flotte damit ab Mai 2011 zu 97 Prozent die derzeit anspruchsvollste europäische Abgasnorm, den EEV-Standard (Enhanced Environmentally friendly Vehicles). Zwanzig der neuen Sattelzüge sind bereits in Betrieb, der Rest folgt in den kommenden sechs Monaten. Bei allen Fahrzeugen erleichtert moderne Technik wie Standklimaanlage, TOM-TOM-Telematik oder Tote-Winkel-Spiegel die Arbeit der Fahrer. Zudem erfüllen alle Auflieger mit einem eingebauten Jolodasystem für Rollenpapiertransporte kundenspezifische Wünsche. Nach der grundsätzlichen Investitionsentscheidung im Juli weitete Finsterwalder die Bestellung jetzt von 60 auf 100 Einheiten aus und bezieht damit im volatilen Markt für Laderaum eine gesicherte Position. „Durch eine solide finanzielle Basis profitieren wir gegenüber dem Leasing von einem günstigen Paketpreis“, erklärt Klaus Finsterwalder der Geschäftsführende Gesellschafter seine Expansionsstrategie für einen ausgewogenen Mix eigener und fremder Fahrzeuge im Transport von Stückgut, Teil- und Komplettladungen.

Mit den geburtenschwachen Jahrgängen drohen langfristig nicht nur im Fußball leere Ersatzbänke. Auch Logistikfachkräfte werden knapp. Deshalb präsentiert sich die Finsterwalder Transport & Logistik GmbH als Ausbildungsbetrieb im Rahmen einer pfiffigen Imagekampagne und sponsort die örtliche Fußballmannschaft. 

Am Hauptsitz in Türkheim und den Niederlassungen in Marl im Ruhrgebiet und Halle an der Saale starteten im September 23 junge Menschen ihre Karriere in fünf verschiedenen Ausbildungsberufen. Mit 19 Kaufleuten für Spedition und Logistikdienstleistung, 11 Berufskraftfahrer/-innen, 23 Fachlageristen/-innen, fünf Nutzfahrzeugmechatroniker/-innen, zwei Bürokaufmänner/-frauen und zwei Fachinformatiker/-innen beschäftigt das Unternehmen insgesamt 62 Auszubildende. Damit das so bleibt, will sich das Logistikunternehmen bereits heute die Fachkräfte von morgen sichern und startete dazu eine Imagekampagne. Im Jobcenter informiert das Unternehmen Jugendliche auf der Suche nach einem Ausbildungsplatz mit umfassenden Informationen zu allen angebotenen Ausbildungsberufen. Zusätzlich steigert Finsterwalder in der Region seinen Bekanntheitsgrad als Ausbildungsbetrieb mit einem Sponsoring der Jugendmannschaften des örtlichen Fussballvereins JFG Wertachtal. Die Mannschaftsspieler tragen in der kommenden Saison blauweiße Trikots, die das Firmenlogo jeweils mit einem Emblem für Transport, Logistik, Lagerlogistik oder Railport zeigen. Mobile Werbebanner am Spielfeldrand motivieren mit den Slogans „Worauf noch warten?“ oder „Mein Hobby ist mein Beruf“ zu einer kaufmännischen oder gewerblichen Ausbildung bei Finsterwalder oder der hauseigenen Werkstatt Truckservice A96. Weitere Informationen hier.

Die geografische Lage und die breit gefächerte Branchenstruktur in Kombination mit einer überdurchschnittlich guten Verkehrsinfrastruktur – das sind die Trümpfe der Logistikstandorte in Bayern. Was Unternehmen, Logistikdienstleister und Immobilienentwickler suchen, zeigte am 20. Juli ein vom Cluster Logistik konzipiertes Kooperationsforum zum Thema „Logistikstandorte in Bayern – attraktiv und nachhaltig“. Finsterwalder präsentierte den Businesspark A96 mit einem eigenen Stand in der begleitenden Fachausstellung. 

Der Einladung nach Augsburg folgten rund 100 Gäste, die nach einer Rundfahrt durch das GVZ Region Augsburg und einer Firmenbesichtigung der MAN Diesel SE am Kooperationsforum im Fuggersaal der IHK Schwaben teilnahmen. Im Fokus der Veranstaltung stand die Frage: Was macht Logistikstandorte in Bayern attraktiv? Moderator Prof. Dr. Josef Nassauer, Geschäftsführer der Bayern Innovativ GmbH, nennt die wichtigsten Eckpunkte in seiner Eröffnungsrede: Verkehrsanbindung, Infrastruktur, Nachhaltigkeit, Absatz- und Beschaffungsmärkte, Flächenverfügbarkeit, 24-Stunden-Betrieb und Arbeitskräftepotenzial. Standortmerkmale, die Alexander Nehm vom Fraunhofer Institut SCS aus Nürnberg mit einem Index aus 20 Faktoren für Logistikattraktivität und –intensität messbar macht. Er zeigt mit Forschungsergebnissen, wo die Rahmenbedingungen für Logistikinvestitionen stimmen und wo es die höchste Logistikkonzentration in Deutschland gibt. Schwaben zählt nach seinen Messkriterien als Hidden Champion zu den Top 18 Standorten in Deutschland. Die Erkenntnisse bestätigen auch den von Finsterwalder ausgestellten Businesspark A96 in der Nähe von Türkheim als zukunftsfähigen Standort. Multifunktionale Hallen und Büros mit CO2-neutraler Hackschnitzelzentralheizung in verkehrsgünstiger Lage mit direkter Autobahnanbindung, eigenem Bahnanschluss und in unmittelbarer Nähe zum Flughafen Memmingen bieten 50.000 Quadratmeter Platz für Lager, Logistik, Produktion, Entwicklung und Montage - leistungsfähig im 24-Stunden-Betrieb, mit günstigem Gewerbesteuerhebesatz und in der Nähe der Ballungsräume München und Augsburg. Weitere Informationen unter www.businesspark-A96.de.

Rund fünf Millionen Hunde und fast acht Millionen Katzen leben in deutschen Haushalten. In diesem Markt agiert der Tiersnackhersteller Rondo Food und vertraut auf die Logistikdienstleistung von Finsterwalder am Standort Halle/Saale, seit 2006 zuständig für Lagerung und Transport. 

Rondo Food produziert in Halle/Saale Snacks vor allem für Hunde und Katzen, aber auch für Kaninchen und Meerschweinchen. Beliefert werden große Handelsketten in ganz Europa. Jährlich verlassen rund 51.000 Paletten im Schnitt mit fünf LKW-Aufliegern pro Tag das Werk. Etwa 60 Prozent der Ware geht direkt an die Kunden, 40 Prozent in das von Finsterwalder betriebene und mit einer Kühlanlage ausgestattete Lager. 

Wirtschaftlicher Lebensmitteltransport Größere Sendungen transportiert Finsterwalder direkt in Komplett- oder Teilladungen an die Zentrallager großer Handelsketten wie Aldi in Deutschland, Tesco in England oder Continental in Frankreich. Die kleineren Sendungen für Filialen speist der Logistikdienstleister als CargoLine Partner in das Stückgutnetz ein. Um Leerfahrten zu vermeiden, versorgen die LKW das Werk mit Verpackungsmaterial, das ebenfalls bei Finsterwalder gelagert wird. „Wie in der Produktion werden auch bei Transport und Lagerung hohe Anforderungen an die Hygiene gestellt, die regelmäßig überprüft werden“, erklärt Marketingleiter Sven Köcke. Für den Umgang mit verpackten Lebensmitteln ist Finsterwalder nach DIN EN ISO 9001:2000 inklusive HACCP-Konzept zertifiziert. 

Lückenlose Stückgutverfolgung Stückgutsendungen werden bis auf Packstückebene elektronisch erfasst und können so im Internet in Echtzeit getrackt werden. Derzeit wird darüber hinaus an einer weiteren IT-Schnittstelle gearbeitet, damit die Spedition dem Tiersnackproduzenten alle Daten aus der Lagerverwaltung auf elektronischem Weg zur Verfügung stellen kann. „Finsterwalder zeichnet sich durch guten Service sowie qualifizierte und motivierte Mitarbeiter aus“, bestätigt Josef Bosch, Mitglied der Geschäftsleitung von Rondo Food, die Zusammenarbeit. 

Drehkreuz Mitteldeutschland Die Entscheidung für den Standort Halle/Saale mit Betrieb eines Railports der Deutschen Bahn war richtig, „weil sich die Region Mitteldeutschland zu einem strategischen Logistikzentrum mit großer Zukunft entwickelt“, bestätigt Sven Köcke, Marketingleiter der Finsterwalder Niederlassung in Halle. „Wir haben 1990 fast bei Null angefangen und gehören jetzt zu den Branchenriesen.“ Die Region verfügt über eine optimale Verknüpfung von Straße, Schiene, Luft- und Wasserwegen in alle Himmelsrichtungen. Der Flughafen Leipzig/Halle ist ein zentrales Drehkreuz für Luftfracht und der Güterbahnhof Halle/Saale entwickelt sich zu einem der wichtigsten Knotenpunkte im Osten Deutschlands.